ロードバイク購入と膝痛に光

どーも、せーうんです。

本日ロードバイクを購入してきましたよ。
購入したのは COLNAGO CX-ZERO です。理由は・・・見た目です！
コンポはULTEGRAです。理由は・・・・見た目です！！ （笑）
だって、ロード初めてだし。性能よくわからんし。
気に入った見た目なら愛着も湧くし続くだろう的な。 
だけど、サイズが大きかったので取り寄せ。国内にも在庫ないので国外から！ 
納期は週明け月曜に連絡くれるそうな。春になる前にはほしいな。。

で、膝の話ですが、ほんじつ30kmほど走ってきましたが痛みが無いのですよ。
しかも開き直ってビンディングに戻したのですが、全然皆無。
もう少し距離を走らないとわかりませんが、なんか光が見えてきましたよ！ 

なんで痛みがなくなったのか・・・理由は2つ考えられます。

1. 腸脛靭帯のストレッチをしたから。
   私の膝の痛みは腸脛靭帯で炎症が起きているためなのですが、自転車に乗る前にYouTubeにあった腸脛靭帯のストレッチをしてみたのです。効き目があるならビンディングでも痛くならないはず！　ということでSPDペダルとシューズを装備していました。
    
2. MTBのサドル位置の調整をしたから。
   ロード購入時に店員さんにMTBのポジションについて相談したところ、サドル位置が低すぎることが判明。目測ですが 3〜5cm くらい上がりました。 あと、サドルが前すぎるそうで、一番後ろまで下げられました。

この2つをすることで、痛みから開放されました。
（おそらく後者の影響のほうが大きい？） 

かなり楽に漕げるようになるはずと店員さんから言われましたが、実際のところ使う筋肉が変わったのか、すぐ足に疲れが。あ、でも飯も食べてなかったから原因はそっちか？

何はとも半年近く悩んだ膝痛を解消できそうでテンション上がってきました！
次は60kmくらい走ってみるかな。 

ロードバイクの購入許可が下りました！

どーも、せーうんです。

膝痛に悩んでる今日このごろですが、奥様からロードバイク購入の許可を得ることができました。
ということで、本格的にロードバイクの購入を検討中です。

ロードバイクに求めることは下記の3つ。

• ロングライド向けであること
  スピードが出るに越したことはないが、基本的にロングライドが好きなのでロングライドで疲れにくいものが良い。
• デザイン
  この実の色は白ベースの青、黒の差し色があるやつ。近年ではあまりないデザインのご様子なので、見ていいと思ったらもうそれでいいと諦め半分。
•  価格
  20〜30万。1年間はパーツアップグレードなしにそのまま乗る。 

上記の考えをベースに、今まで下記の流れで候補が変わっていきました。

• Anchor RL8
  無難。ロード始めるならまずはここから！的な印象で選択。
  実は私に合うサイズがないことがわかり、選択肢から外れる。
   
• Scott Solace 30
  安い。デザインも青と黒がいいかなというところだけど、ぱっとしない。
   
• Trek Domane 4.3
  振動吸収のギミックに惚れ込む。だがデザインがしっくりこない。
   
• Pinarello MARVEL
  おしゃれ感の高いピナレロ。ちょっと高い。2015年モデルがイケてない。
   
• KUOTA KIRAL
  デザイン結構好き。だがサイズ無し。 
  
  
• Trek Emonda SL 5
  スポーツバイクとしての性能とコストのバランスが良さそう。
  軽量。振動吸収。ALL 105。だが、フロントフォークがシンプルすぎる。
   
• COLNAGO CX-ZERO
  奥さんのロードを探している間に自分もColnagoのデザインが好きになる。
  サイズも580まである。納期はかなり遅いようだが現在最有力候補。

ということで、CX-ZEROの購入を検討中。Emondaもいいんだけ、奥さんのCOLNAGO選びを見てたらデザインに目が肥えてしまったようで。。

そして最後に迷うのが、どの店で買うか。
大型チェーン店か、近所のスポーツサイクル店か、フィッティングに強い店か、購入後のサポート体制が良い店か・・・・。
悩みに悩んでる膝痛をどうにかすべくフィッティング重視したいところではありますが、なんか遠そうで、あまり遠くの店で買うのもメンテしづらい。
走行会をやってるとかもポイントのようですが、果たしてボッチ体質の自分にそんな勇気があるのか。

Bike Plusの雰囲気は良くて店員さんも良さそうなのですが、Trek専門だから残念。。
なかなか悩ましいですね。 

約2ヶ月ぶりのサイクリング

どーも、せーうんです。

膝痛で休養中だったのと、休日出勤が続いたいたこともあり、約2ヶ月自転車に乗れてませんでしたが、やっと乗ることができました。
久々の自転車で体力が落ちていることと、膝の様子見ということで軽めに江戸川CRを走ることにしました。

まず走ってみた感想としてはスピードが乗らないこと。26km/h前後。
少し強めの横風の影響もあったのか、ただ単に体力が落ちただけなのか。。
巡航しているだけなのに明らかに足の筋肉が久々に使われている感じ。

流山橋から寅さんまで10kmほど走ってひとまず休憩。
2ヶ月前ならこの時点で膝痛がでてきてたが・・膝に違和感があるような無いような。ビビってるだけ？
16時を回っていたので途中で膝痛が出ると帰りが暗くなるかも。安全第一で引き返すことに。

帰りは23km/hのまったり走行。数台抜かれましたが、膝が気になって仕方ない。
帰り道はちょっと膝に痛みが出そうな感覚もあり、かなりテンションダウン。
帰宅までに痛みが出ることはなかったけど、不安が残るサイクリングでした。

膝痛になるまえから今までの靴とベダルの組み合わせと経緯を整理してみた。

• フラットベダル　＆　普通のスポーツシューズ
  200km弱走っても痛みは一切なし。
   
• ビンディングペダル　＆　ビンディングシューズ
  40kmほどで左膝の痛み発症。走るほど痛みが出る距離が短くなる。
   
• ビンディングペダル　＆　普通のスポーツシューズ
  踏みづらくて話にならない。
   
• フラットペダル　＆　ビンディングジューズ
  普通に回せるが 10〜20kmほどで痛みが出る。
  --- 2ヶ月休養 ---
  本日走ってみたが、15kmほどで膝に違和感。 

よくよく考えると、元々のフラットペダル＆普通のスポーツシューズを試してない。
今までは固定することが原因だと思っていたが、靴があっていない可能性を疑ってなかったな・・・これは是非試してみたい。 

自転車の膝痛をなんとかすべく整形外科へ

どーも、せーうんです。

2週間自転車に乗ってませんが、膝痛が治りません。
どうにかすべく整形外科に行ってきました。
念のためスポーツ外来もやってるところを選択。 

結果的には骨や関節に以上はなく膝のお皿も異常は無く、
選手生命趣味生命を絶たれるようなものではないということで一安心。
炎症が起こってるだけだそうで、じきに治るそうな。

自転車にのるなら下記を実施することと指示されました。

• 痛い間は消炎症剤（痛み止め）とシップを使うこと。
• 3週間は自転車に乗らず安静にすること。
• 筋肉が普通なので筋トレすること。

ということで、1ヶ月ほど自転車を休んで体づくりをすることにしました。
早く治ってほしいな〜。 

続、奥さんのロードバイク選び

どーも、せーうんです。

あれからまだロードを買えずにいる奥さん。
7月末に三郷の Bike Plus に行ってTREKのロードを見に行きました。
店員さんと相談しつつ実物を見てみると Lexa SLX 悪くないかもという感想。

少し試乗しましたが、手が小さすぎてブレーキバーに届かないことが発覚。
105から上位のコンポーネントはブレーキバーの距離を無段階で調整可能らしいので、何とかなりそう。逆にティアグラ以下は選択外ということがわかりました。
実際に乗ってみないと分からないことあるもんですね。

そんな感じで、TREK Lexa SLX が有力候補になった・・・のですが「やはり地味だ」と思い直している様子。TREK Silque SLX がカッコいいと申していますが、予算オーバー。。（たしかにカッコいい・・・）

そして本日、野田にある輪工房というお店で別のブランドを見に行きました。
そこでたまたま駐輪中の黒いCOLNAGO車両を発見・・・奥さんのコルナゴ魂に火が・・・（汗

店内にこれといった在庫はなかったのでSPECIALIZEDのカタログを見せてもらいました。DOLCEとRUBYを見てRUBY COMPの赤に目がついた様子。でもしっくり来ているわけでもなく、頭のなかはCOLNAGOになってしまっているので帰宅。

話を聞くとやはり、COLNAGOのデザインが良いそうな。
赤がいいなら CX-ZERO Alu にある赤かな？ということでオススメ中。
緑色はないものの CX-ZERO のホワイトモデルも2014年モデルに近いので候補かな？

とまぁ、もしばらく掛かりそうです。
9月頃からの2015年モデルの後発にも期待ですね。

身長が高い人向けのロードバイク

どーも、せーうんです。

膝痛になやみながらもロード熱はさめないですｗ
ロードを物色していますが、実はロードバイクはサイズがあって、自分にあったサイズを探すことが重要だそうな。

 私の身長は 187cm と身長が高い部類です。
このくらいのサイズの人は 580〜600mm 辺のサイズが良いそうです。
（メーカー、モデルにより差異あり） 

いろいろメーカーを物色していますが、実は580mm以上のサイズを国内で取り扱うメーカーは多くないようです。
先日有力候補と考えていたKUOTAのKIRALはサイズ無しのため諦めるしかなし！

背が高いということでよく言われることはあるけど、正直、服とか身に付けるもののサイズには困りっぱなし。それがまさか自転車にまで影響が出るとは。。。

主なメーカー別に調査したところ下記のような感じ。

• FELT 580mm
• ANCHOR 550mm
• CANNONDALE 580mm
• TREK 620mm
• PINARELLO 595mm
• KUOTA 550mm
• Beanchi 570mm
• SPECIALIZED 610mm
• GIANT 560mm
• COLNAGO 580mm

580mm以上、590mm以上で文字を分けてみました。
TREK、PINARELLO、SPECIALIZEDがサイズの幅が広そうです。 

PINARELLOは現行モデルでは欲しいデザインが35万くらいするのえ予算オーバー。
SPECIALIZEDはなんかあまり好きじゃない。
ということでTREKがサイズ・デザインで有力候補になりそうですね。。
TREKでも下位モデルは580mmまでだったりするし。。 

なんて選択の自由の狭さでしょう。。orz 

ビンディングペダルをやめたけどひざ痛が悪化

どーも、せーうんです。

ひざ痛が酷いのでビンディングペダルやめました。
このまま使い続けて膝を悪化させるわけにはいきませんしね。 

しかし、これでまたロングライドができると思っていましたが、フラットペダルに戻しても膝が痛いのです。２週間ごとに間を開けて乗っていますが、だんだん乗れる距離が短くなっていて、今では20km程度で膝に痛みが出るようになってしまいました。。

膝に無理させると一生ものになってしまうこともあるそうで・・・
もう自転車生命の危機にあるんじゃないかと絶望しています。。

整形外科で見てもらおうとも思っていますが、どうせなら自転車のスポーツドクターに診てもらうのが一番ではないかと思い、病院を探してます。
でもいまいち見つからないので、南千住の松林整形外科クリニックはスポーツも取り扱ってるので行ってみようかな。

ロングライドでの膝痛に悩む

どーも、せーうんです。

先月からビンディングペダルデビューしたのですが、それ以来膝の痛みに悩まされております。

以前は100〜180kmのロングライドをしても膝はへっちゃらだったのですが、SPDで足を固定するようになってからは50〜60km程度で膝に痛みが出るようになりました。

程度は日によってちょっと違和感があるくらいから、痛みでペダルを回していられないくらいまで。痛みが出るくらいになると、翌日から翌々日まで響きます。なので、週末2日のうち、1日目は30km程度、2日めで60kmと言った調整をしたりしてます。

ペダル回すときの膝の角度がイマイチらしく、インソールの裏にフェルト生地を貼り付けて角度をつけたり、BIKEFITのITSウェッジで角度をつけたり自分なりに試行錯誤していますが、一向に改善しません。。

さすがにこのままでは自転車が楽しくなくなりそうですし、無理して怪我に発展してしまうかもしれないので、そろそろフィッティングサービスを受けてみようかと思ってます。でも2万円〜と高いんですよね。。

奥さんに相談したら、以外にも行って来いと行ってくれたのですが、どの店に行ったらいいのやら。せっかくならロード購入後のほうがいいよな〜とか、悩まし。。

奥さんのロードバイク選び

どーも、せーうんです。

ロードほしいなーっと日々思っていますが、それと平行して奥さんを自転車走りの仲間にしようと日々奮闘していたりします。無理して夫婦で同じ趣味を保つ必要はありませんが、毎回一人で走るの寂しいし、奥さん運動不足だし、Win-Winな感じなのでやるっきゃないでしょう！

ということで、ちょいちょい週末に私の自転車に乗せて江戸川サイクリングロードを走って楽しさを体感してもらってまして、わりといい感触なので、ロードバイクの購入を進め中。MTBとは言え、さすがに身長30cm差の私の自転車に乗るのは体にあってなさすぎだし。。

で、どんなのがいい？っと各社のエントリー向けロードバイクを見せているわけですが、なかなか好みにあったのが見つからない。。奥さんのリクエストをまとめると、デザインはイタリアンカラー、コンポは私が買おうとしているのと同等＝105、フレームは価格的にアルミということで、今のところの候補。

■ COLNAGO STRADA SL (2014)

ホワイトカラーのデザインが「まさにコレ！」っていうものでしたが、残念なことに2014年モデル在庫なし。2015年モデルからはこのデザインが外されてしまいました。。

■ Bianchi VIA NIRONE 7 ALU 105

Bianchiのチェレステカラーが気に入っているようです。ちょうど2015年モデルがBianchiから出る頃なので、新105で出てくれれば買いかな？

■ TREK Lexa SL

TREK専門店がそこそこ近いのでサポートを受けやすいことと、色がBianchiに近いことと、女性モデルということが好感触のようです。個人的にはSLXのほうがフレームが良さそうですし、105ですし、いいんじゃないかと思ってるけど、色が気に入らないそうな。

コルナゴが入手可能だったら即購入だったが・・・あとはお店で実物見て乗って考える感じですね。

買えないけどロードバイク購入検討

どーも、せーうんです。

ロードバイクほしいっす。
奥さんに猛烈アピール中です（笑） 

価格

購入を検討しているロードは、はじめ15万前後で考えていましたが、20〜30万あたりの価格帯にしないと、好みのデザインがない傾向にあるので、今はその辺りで物色中。（奥さんに稟議通るか微妙ですが）

スタイル

完全な趣味用途。
ロングライドが好きなんだと思います。
大体60km程度ですが、気が乗ると1日100km〜190kmを走ったりもします。
といっても、いつもサイクリングロードばかりなので、峠のような坂を登る機会もなく、実は坂が好きなのかもしれませんが、、疲れてくると土手の上り下りすら嫌いです（笑）
プロレースのようなバリバリレースは怖いのでやらないかな。（ビビりです）

デザイン

単色ではなく、カッコいいレーシングカラーが好みです。
特に白ベースに青と黒が入ったのは最高ですね。
でも、2014年も2015年も青を使ったモデルが少ない。。。
ピナレロ FP3が素敵でした。 

なお、GIOSは青ですが、ブランド名の響きが好みじゃないです（苦笑）

購入候補

2014 / 2015 モデルで気になるものとしては、、今年の5月頃から物色して気になった順にリストします。

Anchor RL8 EQUIPE

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8eq.html

特に好きなブランドがあるわけではなかったので、一般的な評価が「おもしろみはないが無難」というAnchorでチョイス。ロングライドモデルで、色は白ベースの黒でかっこういいかなと思いました。

Scott Solace 30 Bike

http://www.scott-sports.com/jp/ja/products/234097020/SCOTT-Solace-30-Bike/

軽さと色ですかね。青がちょっとくすんでますが。
あと、モデルチェンジのためか、店頭の価格も割りとお手頃だったりします。 
ブランドイメージはよくわからないですが、私の中では今泉君のイメージ（笑） 

Trek Domane 4.3

http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/road/endurance_race/domane_4_series/domane_4_3/#

カーボンの扱いが得意なしっかりしたブランドと言うイメージ。
Trekを専門に扱う店も多く、サポート体制がしっかりしてそう。
一番近所は三郷のバイクプラスですかね。 

バイク自体は、振動吸収性がかなり売りらしく、結構興味あり。
でも、色が・・・この青じゃないんだよなぁ。。 

Pinarello MARVEL

http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2014/marvel.php

2014年の Black Blue Matt あたりかなーっと思ってたのですが。 

http://www.pinarello.com/it/bici-2015/road/marvel

2015年モデルになって急にカラーバリエーションが減った。。
予算も超えてるのでパスかな。。

KUOTA KIRAL

http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kiral.html

白黒のデザインがいいですね。
はじめは変なブランド名だと思ってましたが、気にならなくなってきました。 
割りと、今一番気になってたりします（笑）

と、まぁこんなかんじで物色中。
まだ購入の道程は長いので2015年モデルの登場を見守りながら、じっくり悩みたいと思います。 

ロードバイクほしい

どーも、せーうんです。

今年5月頃からロードバイクがほしくなってまいりました。
やはりサイクリングロードを走ってるとロードバイクばかり。
MTBに乗ってると抜かれる抜かれる。。

ロードに乗ったからといって早くなるのかは自分の足次第ですが（苦笑）
憧れるのは細いタイヤとドロップハンドル ですかね。
あと前傾姿勢になることで空気抵抗がかなり削減されると思ってます。

向かい風のとき、MTBでちょっと肘を曲げる程度の姿勢で速度20km/hくらいしか出ない状況で、ハンドルに肘を付けるくらいの前傾姿勢を取ると 25km/h くらい出ますし。
ただ、その姿勢を肘を付けずに維持するのはかなり辛いので、ロードも結構キツイんだろうなとは思いますが。。

あれこれとロードを物色中ですが、奥さんの稟議に通す壁が高く、購入の道のりは少々長そうです（苦笑）

 

愛車はルイガノLGS-XC DRIVE (2004)

どーも、せーうんです。

私が週末サイクリングをするようになったのは、去年の9月末に父親からお下がりの自転車をもらったのがきっかけ。

10年位前に買ったという情報と見た目から調べてみると、ルイガノの2004年モデルのカタログにありました。モデルはLGS-XC DRIVEで、なんと定価20万円なり。

10年前のモデルなので今価値が有るのかはよくわかりませんが、私が普段使いしているMTBのルック車（2万円）に比べるとスゲー軽いしサスペンションスムーズでたまんなく快適。

勢いで流山から江戸川沿いに海まですいすい〜っと走ったもんです。

いい自転車ってこんな快適なんだと感動！
おかげで今ではロードバイクが欲しくなっちゃいましたが（笑）

自転車はじめました

どーも、せーうんです。

久々の更新です。すっかりサボってました。
もともと維持できてはいませんでしたが（汗

さて、表題の通り週末サイクリングを始めました。
ちょうど最後の更新の9月頃からですかね。
冬場（12〜3月）は寒くて・・・。orz

割と安定して続けていることができているので、
ブログに書いていこうかと。面白くはないです。
The 自己満！

よろしくです。